EL CONCEJO YA TRATA EL MARCO DEL TUP

Se reunió hoy la comisión de Servicios Públicos, Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante de Córdoba y ratificó sus autoridades. Como presidente continuará el concejal Marcos Vázquez (HUxC); como vicepresidenta, Verónica Garade Panetta (UCR) y como secretaria, Jessica Rovetto Yapur.

La comisión contó con la presencia del secretario de Transporte de la Municipalidad, Rodrigo Fernández y el subsecretario de Movilidad, Eduardo Ramírez, para tratar el proyecto 12148/E/25 que establece el marco regulatorio del sistema de servicio Público de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP).

La concejala Graciela Villata (Frente Cívico) solicitó que la autoridad de aplicación sea la Secretaría de Movilidad y mencionó que no encuentra ventaja en el establecimiento de la figura de fideicomiso ya que a su juicio no tendría acceso al mismo la Municipalidad.

Además, reclamó que debía estar contemplado también en el Marco Regulatorio el sistema de los trolebuses. Sugirió también agregar la derogación de la emergencia en el sistema.

La concejal Elisa Caffaratti  (UCR) solicitó que se respondan los pedidos de informes presentados por los concejales sobre el funcionamiento del transporte urbano. Fernández comprometió que en la próxima reunión serían respondidos.

El funcionario dijo que el Marco tiene como objetivo la satisfacción del usuario del transporte: que pase el colectivo, que no se rompa y que el precio pueda ser accesible a todos.

El segundo pilar que contempla son las obligaciones de los prestadores y el tercer pilar es el control por parte del Estado.

Hoy la recaudación y el pago están en manos de un concesionario, que es una empresa privada, y que cuesta un siete por ciento del costo del boleto. Con este sistema, cada empresa tiene una demora de entre 24 y 72 horas para cobrar.

Según explicó Fernández, un fideicomiso acortaría esos tiempos y permitiría reducir costos, además de considerar también la confianza y experiencia de que esa cuestión quede en manos de una entidad como el Banco de Córdoba.

“Al tener la empresa una relación directa, el banco podría redundar en créditos para la compra de unidades, por ejemplo”, comparó Fernández.

El funcionario recordó que para cuando comience a funcionar la tarjeta Sube, el intendente Daniel Passerini gestionó que el fideicomiso sea a través de una entidad de Córdoba, y no con el Banco Nación, para que el dinero vuelva directo a la ciudad.

El subsecretario contó que el sistema de trolebuses tiene 4,1 trabajadoras por cada unidad, porque son concebidos como máquinas. “Ese sistema es específico de la mujer y así seguirá prestando el servicio, como fue concebido por el ex intendente Mestre”, sostuvo.

La concejal Caffaratti solicitó que los permisos precarios a prestatarias no sean por dos años y que no se derogue la ordenanza 12.146, hasta que no se apruebe la nueva ordenanza de pliegos de licitación del TUP.

El concejal Sergio Piguillém (UCR) pidió que la construcción de refugios esté dentro de las obligaciones de las empresas y que por lo menos haya un refugio seguro por barrio, en aquella parada donde se concentre mayor cantidad de usuarios.

Sobre este punto, Fernández dijo que quieren realizar una licitación para construir refugios en las paradas del transporte.

Comisión de Desarrollo Urbano, Infraestructura y Paisajismo

Presidida por el concejal Pedro Altamira (HUxC), hoy se reunió la Comisión de Desarrollo Urbano, Infraestructura y Paisajismo del Concejo Deliberante, y trató estos siete proyectos:

• Designando diversas arterias de barrio Centro América. 25/02/2025 archivo por art. 94 06/03/2025 vuelve a comisión.
• Designando con los nombres de “Julieta Lanteri”, “María Abella” Y “Eva Duarte”, A diversas arterias de barrios Ampliación Centro América Y Juan Pablo II.

Estos dos proyectos se trataron en conjunto, con la idea de compatibilizarlos en un mismo expediente, para darle más celeridad a su paso posterior por las áreas técnicas del Departamento Ejecutivo. Quedaron en estudio

• Disponiendo la señalética bilingüe en idioma español y árabe en diversas arterias de la ciudad de córdoba, e implementando la utilización del código qr con la información del nombre de las calles.
• Disponiendo la señalética bilingüe en idioma español y árabe en calle Paraná en el tramo comprendido entre calles Entre ríos y Corrientes.
• Encomendando al departamento ejecutivo municipal la disposición de señalética en idioma español y griego en la calle Santa Rosa entre Coronel Olmedo y Mendoza.

Los tres proyectos se analizan en conjunto y responden a solicitudes de diversas comunidades, agrupadas en sectores puntuales de la ciudad. La idea es potenciar su identidad, a través de la denominación de las calles. Los expedientes se van a evaluar a través de la Dirección de Tránsito. Siguen en estudio.

• Designando la continuidad de diversas calles de barrio Manantiales I.
• Designando con los nombres de “Parque La Cañada” al espacio verde ubicado entre la intersección de calles Raúl Carlos Brogin y avenida San Antonio hasta la colectora de avenida Circunvalación Agustín Tosco; y “Las 7 Alcantarillas” a la construcción ubicada en la intersección De Carlos Casaffousth y Eugenio Dumesnil.

Ambas iniciativas se tratan en conjunto. Lo que se busca es que 71 calles de barrio Manantiales I, que hoy no tienen nombre, lleven nombres de mujeres destacadas de Córdoba, para avanzar en la paridad en la señalética, entre hombres y mujeres.

Para elegir esos nombres se está trabajando con la ONG Juntas por el Derecho a la Ciudad, que ya tiene una base de datos con nombres e historias de mujeres relevantes.

A modo de ejemplo, el concejal Javier Favre (UCR) adelantó que en el listado aparece Susana Funes, desaparecida durante la última dictadura, en cuyo caso se enfrenta al problema de que no hay fecha cierta de muerte, siendo que la normativa impone el paso de al menos 10 años desde la defunción, para poder imponer ese nombre a un espacio público.

También mencionó a Mercedes Orgaz. “Sus cuatro hermanos varones dan nombre a calles de la ciudad, pero ella todavía no, pese a que fue posiblemente la primera egresada de la UNC en Escribanía y que tuvo un fuerte compromiso con la Reforma Universitaria”, añadió Favre. Los proyectos quedaron en estudio.