ASFALTOS RURALES

Esta mañana se abrieron los sobres para la evaluación de las propuestas de la obra de asfaltado en el tramo interdepartamental, que conecta las localidades de Colonia Barge y Monte Maíz, en los departamentos Marcos Juárez y Unión. Se trata de los caminos S331/T123-04/T123-23 pertenecientes a las redes secundarias y terciarias, con un trazado total a mejorar de 5,65 kilómetros.

Estos trabajos de pavimentación beneficiarán de manera directa a más de 270 productores agropecuarios en una zona de más de 13.900 hectáreas. La tarea de mejora es vital dado que la principal actividad de la zona es la agricultura, con cultivos coo maíz, soja y trigo, y también se practica la ganadería.

Sobre esta traza se encuentran una empresa de implementos agrícolas, un frigorífico y un establecimiento educativo. Esta obra beneficiará a vecinos de Colonia Barge y de Monte Maíz que diariamente se trasladan para realizar sus tareas y a los productores, ya que en épocas de precipitaciones se generan anegamientos y cortes temporales, impidiendo la circulación y la extracción de la producción.

Con un presupuesto inicial de $155.003.109,18, a la convocatoria respondieron 2 empresas, y en los próximos días se conocerá cuál será la encargada de realizar esta nueva infraestructura en el marco del Programa de Mejoramiento de Caminos Rurales.

En la apertura estuvieron el ministro de Agricultura y Ganadería, Sergio Busso; el titular de Vialidad Provincial, Martín Gutiérrez; el legislador departamental, Miguel Majul; el subsecretario de Infraestructura Agropecuaria, Franco Mugnaini; el director de Desarrollo Territorial y Agencias Zonales, Germán Font; y por las entidades agropecuarias participó el dirigente de Federación Agraria Argentina, Agustín Pizzichinni, también presidente del Consorcio Caminero Único.

El Programa de Mejoramiento

Se lleva adelante a través del Ministerio de Agricultura y Ganadería, con el trabajo de la Subsecretaría de Infraestructura Agropecuaria; de la Dirección Provincial de Vialidad, con la aprobación técnica de las obras; y se ejecuta a través del Consorcio Caminero Único, ente cuya presidencia está a cargo de un representante del ruralismo y dos vocales, uno por la cartera productiva y el otro por la de Obras Públicas. Esto es una muestra de la articulación público-privada que impulsa el Gobierno de Córdoba.

Esta iniciativa está basada en el Sistema de Contribución por Mejoras, con lo cual la mitad del costo es asumido por los productores beneficiarios, y el otro 50 % por el Estado Provincial.