LEGISLADORES DE VISITA

Este lunes, una veintena de legisladores y legisladoras integrantes de cuatro comisiones de la Unicameral se hicieron presentes en la planta de bioetanol Bio4, en la ciudad de Río Cuarto, para conocer en detalle la coyuntura que atraviesa el sector agroindustria local dedicado a la producción de bioetanol a base de maíz. En el lugar fueron recibidos por Manuel Ron, presidente de la firma.

Para contextualizar la situación de los biocombustibles hoy, es preciso recordar que en el año 2021 se aprobó la Ley nacional 27.640 estableciendo el Marco Regulatorio de Biocombustibles que, entre otros aspectos, dispone los porcentajes de mezcla con bioetanol y biodiésel que deben tener los combustibles fósiles.

Así, se fijó que el gasoil o diésel oil deben contener un 5% de biodiesel para su comercialización como producto final, y la nafta tendrá un 12% obligatorio de bioetanol. Del mismo modo, los precios de estos dos tipos de biocombustibles, bioetanol y biodiesel, son fijados por la Secretaría de Energía de la Nación en base a los precios de referencia de la nafta y no sobre los costos de producción.

En sentido, y en relación al aumento que ha experimentado la cotización del maíz en el último tiempo, el legislador Franco Miranda explicó que “el sector del bioetanol hoy está en crisis porque el precio para este producto es fijado por la Secretaría de Energía en base a los precios de los combustibles (nafta) y por eso hoy están produciendo pérdida”.

De mismo modo, el presidente de Bio4 afirmó que el sector atraviesa una “situación de quebranto” acentuada por la guerra entre Rusia y Ucrania que “ha disparado los precios de los commodities como el petróleo que subió casi un 70 por ciento, el maíz también subió en la misma magnitud y es necesario atender esta situación y ver de qué manera se puede destrabar”, afirmó Manuel Ron.

Para el empresario, “es solo una voluntad política” lo que se precisa para actualizar el precio de los biocombustibles y, para ejemplificar su conveniencia, dijo: “En estos momentos importar nafta cuesta 1.200 dólares el metro cúbico; nosotros estamos pidiendo 900 dólares por el metro cúbico (de bioetanol) y así el país se ahorraría 300 dólares por la sustitución de importaciones por cada metro cúbico. Pero nos encontramos discutiendo con la Secretaría de Energía y con el lobby petrolero porque no logramos acceder a ese precio”. Y agregó: “Nos vemos ante la posibilidad de parar la planta y parar la producción por no llegar a obtener esos valores”.

biocombustibles. Además, significa transición energética, descarbonización de nuestra matriz productiva y cumplimiento de los diecisiete Objetivos de Desarrollo Sostenible y de todos los acuerdos internacionales para descarbonizar y generar un mundo más sustentable”, expresó la legisladora.